78.8萬(wàn)元起售！蔚來(lái)行政旗艦ET9正式上市

蔚來(lái)“行政旗艦”“技術(shù)旗艦”新車 ET9 正式上市，78.8 萬(wàn)元起售（電池租用方案 BaaS 售價(jià)為 66 萬(wàn)元）。新車將于明年 3 月開(kāi)啟交付，優(yōu)先交付車型為首發(fā)限量版。首發(fā)限量版售價(jià)為 81.8 萬(wàn)元。

外觀方面，新車采用了“飛航車身”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型接近于轎車和跨界車的結(jié)合體，長(zhǎng)寬高分別為 5325/2017 /1621mm，軸距達(dá)到 3250mm。官方表示，該車將帶來(lái)行政旗艦“同級(jí)最大”的空間。

此外，該車配備 23 英寸輪轂，擁有 200mm 離地間隙和 220mm 懸架行程，支持一秒下調(diào) 50mm。蔚來(lái)汽車“標(biāo)志性”的瞭望塔式激光雷達(dá)、攝像頭等結(jié)構(gòu)這次也并未缺席，新車還在此基礎(chǔ)上首次加入了兩枚側(cè)向廣角激光雷達(dá)，實(shí)現(xiàn) 350° 激光環(huán)測(cè)。

該車還配有智能高清投影大燈，可為行人投射斑馬線，且在轉(zhuǎn)彎時(shí)呈現(xiàn)“循跡光毯”的效果。車尾的電動(dòng)尾翼則可在車速超過(guò) 80km/h 時(shí)自動(dòng)展開(kāi)，起到提升空氣動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航的作用。

內(nèi)飾方面，該車首創(chuàng)“行政橋”原生四座布局，貫穿前后排，號(hào)稱集成 20 項(xiàng)子系統(tǒng)。其中，后排區(qū)域還設(shè)立了一張 360° 無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)行政桌案，支持任意角度的隨行調(diào)節(jié)。

“行政橋”內(nèi)還集成了電動(dòng)開(kāi)合冰箱，支持一鍵電動(dòng)開(kāi)啟，擁有約 10 升的空間，支持-2℃-55℃之間的溫度調(diào)節(jié)。該車車頂還擁有縱向的“天空島”—— 拱形氛圍燈和獨(dú)立天幕、7 扇電動(dòng)遮陽(yáng)簾。在車輛的前排主副駕后方，各提供了一塊 14.5 英寸 OLED 互聯(lián)行政屏，屏幕傾角支持隨動(dòng)調(diào)節(jié)。

該車內(nèi)置 35 個(gè)揚(yáng)聲器，最高功率 2800W，首發(fā)“九霄天琴”8.2.4.8 音響系統(tǒng)（8 環(huán)繞聲、2 低音炮、4 個(gè)天空聲道、8 個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器數(shù)量，即每個(gè)座椅兩個(gè)）。蔚來(lái) ET9 的音箱均采用了“連錢紋”圖案，寓意“吉祥如意、福澤綿延”。

動(dòng)力方面，該車前電機(jī)最大功率 180kW，后電機(jī)最大功率 340kW，峰值扭矩 700N?m，百公里加速 4.3s。新車還配備全域 900V 高壓架構(gòu)，整車最高電壓 925V，充電峰值功率 600 kW，充電峰值電流超過(guò) 750A。

蔚來(lái) ET9 還內(nèi)置了 5C 高壓快充電池包，整包容量達(dá)到 100kWh，采用自研 46105 大圓柱電芯，單顆電芯能量密度 292Wh/kg，百公里電耗 16.2kWh，CLTC 續(xù)航里程 650km。

該車搭載了“SkyRide”天行底盤系統(tǒng)，擁有線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架，其中后輪轉(zhuǎn)向最大角度為 8.3°，最小轉(zhuǎn)彎直徑為 10.9 米。

該線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具備多重安全冗余設(shè)計(jì)，方向盤和轉(zhuǎn)向輪之間雖無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱連接，但相比目前普遍使用的「電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS」可靠性提升 2.2 倍，失去轉(zhuǎn)向能力的概率僅為 4.5FIT（Failures In Time，失效率）。

智能化方面，該車提供了 3 個(gè)激光雷達(dá)，形成 360° 無(wú)死角探測(cè)能力，官方稱其最近能探測(cè) 10cm、最遠(yuǎn)能探測(cè) 150m。ET9 首發(fā)搭載兩顆自研智駕芯片“神璣 NX9031”，采用 5nm 車規(guī)工藝打造，擁有 500 億 + 晶體管，支持 32 核 CPU。此外，該車內(nèi)置的中央超算平臺(tái) 2.0 支持智能駕駛、智能座艙、智能底盤、車身、動(dòng)力、云域等 6 大板塊的計(jì)算功能。

新車首發(fā)搭載 cedar 雪松智能系統(tǒng)。智能應(yīng)用包含高階智駕、NOMl Intelligence，操作系統(tǒng)包含 SkyOS?天樞、整車全域操作系統(tǒng)，智能硬件包含全新一代 AQUILA 超感系統(tǒng)、全新一代 ADAM 中央計(jì)算平臺(tái)。此外，新系統(tǒng)還支持千兆以太環(huán)網(wǎng)。cedar 實(shí)現(xiàn)了更大程度的跨域打通，比如后排乘客可以通過(guò)后排娛樂(lè)屏來(lái)觀察路況，防范開(kāi)門殺。此外，該車還行業(yè)首發(fā)藍(lán)寶石全焦段 AR 平視顯示系統(tǒng)。

安全方面，該車車身?yè)碛?52600N?m / deg 的扭轉(zhuǎn)剛度，強(qiáng)度達(dá)到 2000MPa；全系標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊，側(cè)氣囊長(zhǎng)度為 2.3m，高度為 0.67m，號(hào)稱能夠 100% 覆蓋前后排乘客保護(hù)區(qū)域；內(nèi)置 Aquila 2.0 “天鷹”超感系統(tǒng)，號(hào)稱擁有相當(dāng)于 60 個(gè)足球場(chǎng)的感知范圍，最大感知面積超過(guò) 40 萬(wàn)平方米。

新車支持“主動(dòng)防御”，若遭遇其他車輛碰撞，則可瞬間智能調(diào)整自身高度，讓“最硬的一面”迎接碰撞。